Od desetega osmega nacionalnega kongresa Komunistične partije Kitajske se kakovost ekološkega okolja na Kitajskem nenehno izboljšuje in dosežen je pozitiven napredek pri spopadanju s podnebnimi spremembami.Vendar pa je treba tudi videti, da je gradnja kitajske ekološke civilizacije še vedno v kritičnem obdobju superpozicije pritiska in napredovanja ter da so dolgoročna nasprotja in kratkoročni problemi zaščite in razvoja prepleteni.V tem kontekstu sta znanstvena formulacija in izvajanje politik sodelovalnega upravljanja zelo pomembna za spodbujanje uresničevanja sinergij in učinkovitosti zmanjšanja onesnaževanja in zmanjševanja ogljika, pospešitev celovite zelene preobrazbe socialnega gospodarstva ter doseganje cilja čudovite Kitajske in vizije ogljika in konvergence ogljika.Stanje in izzivi usklajenega zmanjševanja emisij med onesnaževalci zraka in toplogrednimi plini V zadnjih letih je Kitajska uvedla vrsto politik in ukrepov za nadzor onesnaževanja zraka, kakovost zraka pa se je znatno izboljšala.Vendar pa je trenutno stanje onesnaženosti z delci PM2,5 na Kitajskem še vedno mračno, onesnaženje z O3 pa se postopoma poudarja, splošno izboljšanje kakovosti zraka pa je še vedno pod velikim pritiskom.Poleg tega je kitajsko socialno gospodarstvo v fazi visokokakovostne preobrazbe, povpraševanje po energiji in virih pa bo še dolgo ostalo visoko, da bi dosegli vrh ogljika, cilj nevtralizacije ogljika pa je časovno tesen in zahteven.Da bi se spopadel z zgornjimi izzivi, lahko na podlagi iste koreninske homologne narave onesnaževal ozračja in toplogrednih plinov spodbuja načrtovanje, uporabo, promocijo in oceno zmanjšanja onesnaževanja in zmanjšanja ogljika z oblikovanjem znanstvene in razumne poti sodelovanja, tako da kot doseči sinergije in sinergije.Mesto je osnovna enota za spodbujanje izvajanja politike.Analiza kaže, da večina mest na Kitajskem med letoma 2015 in 2019 ni spoznala sinergističnega zmanjšanja emisij CO2 in koncentracije PM2,5. Da bi spodbudili uresničevanje sodelovalnega upravljanja, je treba oblikovati ustrezne politike in ukrepe ter izvedljive skupne poti zmanjšanja emisij je treba iskati.2. Izvedbena pot usklajenega zmanjševanja emisij med onesnaževalci zraka in toplogrednimi plini Da bi dosegli sinergijo zmanjšanja onesnaževanja in zmanjšanja ogljika, je treba vzpostaviti politični sistem sodelovanja in mehanizem upravljanja, ki se lahko izvaja s petih vidikov izvedbenega cilja koordinacijo, poglabljanje nadzora ključnih področij, osredotočanje na ključno regionalno upravljanje, krepitev recikliranja in uporabe virov ter optimizacijo ukrepov sodelovalnega upravljanja (kot je prikazano na naslednji sliki).1. Usklajevanje cilja: doseči sinergije in sinergije zmanjšanja onesnaževanja in zmanjšanja ogljika kot ciljne politike Kratkoročno moramo oblikovati politike, ki temeljijo na cilju doseganja najvišje ravni ogljika do leta 2030 in v bistvu zgraditi čudovito Kitajsko do leta 2035. srednje- do dolgoročno je treba oblikovati politike za doseganje temeljnega izboljšanja nevtralizacije ogljika in kakovosti zraka.V skladu s postopnimi cilji razumni načrtovalski ukrepi in naloge, uvedba ukrepov za zmanjšanje onesnaževanja in ogljika spodbujajo temeljno izboljšanje kakovosti zraka na Kitajskem in pravočasno dokončanje podnebnih ciljev.2. usklajevanje na terenu: okrepitev zmanjšanja virov emisij v oddelkih z visoko stopnjo. Z nenehnim napredkom pri preprečevanju in nadzoru onesnaževanja zraka na Kitajskem je učinkovitost ukrepov za končno obdelavo večjih onesnaževal zraka dosegla visoko raven in potencial za nadaljevanje za zmanjšanje emisij je omejena.Poleg tega ni obsežnih zrelih ukrepov za čiščenje emisij CO2.Zato je to ključni način za uresničitev usklajenega upravljanja zmanjševanja onesnaževanja in zmanjševanja ogljika s spodbujanjem strukturnega prilagajanja ključnih oddelkov in izvajanjem zmanjševanja emisij virov.Za primer vzemimo prometni in industrijski sektor z višjo stopnjo koordinacije: v prometnem sektorju bi morali dejavno spodbujati učinkovit in čist razvoj prometa: (1) izvesti temeljito prilagoditev prometne strukture in spodbujati prevoz razsuti tovor "v železnico" in "v vodo".
Čas objave: 16. maj 2022